變頻器使用注意事項

 　　1、 對於變頻器驅動普通電動機作恒轉矩運行的場合，應盡量避免長期低速運行，否則電動機散熱效果變差，發熱嚴重。如果需要以低速恒轉矩長期運行，就必須選用變頻電動機。

　　2、 對於提升負載、頻繁起停的場合，會變頻器有夫轉矩產生，需要選配適當的制動電阻，否則變頻器將常因過電流或過電壓故障而跳閘。

　　3、 當電動機另有制動器時，變頻器應工作於自由停機方式，且制動的動作信號在變頻器發出停車指令後才發出。

　　4、 變頻器外接的制動電阻的阻止不能小於變頻器允許所帶制動電阻的要求。在滿足制動要求的前提下，制動電阻宜取大些。切不可將應接制動電阻的端子直接短接，否則，在制動時會通過開關管發生短路事故。

　　5、 變頻器與電動機相連時，不允許用兆歐表去測量電動機的絕緣電阻，否則，兆歐表輸出的高壓會損壞逆變器。

　　6、 正確處理好升速與減速問題。變頻器可程式控制器設定的加、減速時間過短，容易受到“電沖擊”而有可能損壞變頻器。因此使用變頻器時，在負載設備允許的前提下，應盡量延長加、減速時間。

　　①、如果負載重，則應增加加、減速時間;反之，可適當減少加、減速時間。

　　②、如果負載設備需要短時間內加、減速，則必須考慮增大變頻器的容量，以免出現太大的電流，超過變頻器的額定電流。

　　③、如果負載設備需要很短的加、減速時間(如1S以內)，則應考慮在變頻器上采用刹車系統。一般較大容量的變頻器都配有刹車系統。

　　7、 避開負載設備的機械共振點。因為電動機在一定的頻率范圍內，可能會遇到設備的機械共振點，產生機械的諧振，影響系統的運行。為此，需要對變伺服馬達頻器設置跳躍頻率(或稱回避頻率)，把該頻率跳過去(回避掉)以避開共振點。

　　8、 電動機首次使用或長時間放置後再接入變頻器使用之前，必須對電動機進行絕緣電阻測量(用500V或1000V兆歐表，測量值應不小於5M歐)。如果絕緣電阻過低，則會損壞變頻器。

　　9、變頻器應垂直安裝，留有通風空間，並控制環境溫度不超過40℃。

　　10、 必須采取抗幹擾措施，以免變頻器受幹擾而影響其正常工作，或變頻器產生的高次諧波幹擾其他電子設備的正常工作。

　

變頻器過電壓故障處理對策

　　對於變頻器過電壓故障的處理，關鍵一是中間直流回路多餘能量如何及時處理；二是如何避免或減少多餘能量向中間直流回路饋送，使其過電壓的程度限定在允許的限值之內。下面是主要的對策:
　　(1)在電源輸入側增加吸收裝置，減少過電壓變頻器因素 對於電源輸入側有衝擊過電壓、雷電引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓可能發生的情況下，可以采用在輸入側並聯浪湧吸收裝置或串聯電抗器等方法加以解決。
　　(2)從變頻器已設定的參數中尋找解決辦法 在變頻器可設定的參數中主要有兩點: 減速時間參數和變頻器減速過電壓自處理功能。在工藝流程中如不限定負載減速伺服馬達時間時，變頻器減速時間參數的設定不要太短，而使得負載動能釋放的太快，該參數的設定要以不引起中間回路過電壓為限，特別要注意負載慣性較大時該參數的設定。如果工藝流程對負載減速時間有限制，而在限定時間內變頻器出現過電壓跳閘現像，就要設定變頻器失速自整定功能或先設定變頻器不過壓情況下可減至的頻率值，暫緩後減速至零，減緩頻率減少的速度。 是中間直流回路過電壓倍數。
　　(3)分析工藝流程，在工藝流程中尋找解決辦法 如我廠氫氧化鋁撈取浮遊物項目袋濾機系統，有8台50kW進料泵、4台30kW回流泵采用變頻器調速，在袋濾機工作流程中每隔20～30min需要將吸附在濾布上的濾餅除去，除去濾餅的方法是使濾布的出料側壓力高於進料側壓力，形成較高的壓差使料漿倒流來實現的。在蓄能階段，進料泵閉環於流量參數，為了保持恆定流量，變頻器的頻率一直在提升，到了回流階段，進料閥門突然關閉，進料泵變頻器負載突降，電機進入再生發電狀態，引發過電壓故障。我們分析在蓄能階段後期只要在袋濾機內形成滿足去除濾餅所要求的壓力即可，沒有必要形成可程式控制器過高的壓力，而使變頻器運行於過高的頻率段，對於此故障可以在蓄能階段引入袋濾機內部壓力值，達到所需壓力即停止頻率的上升。或可以在蓄能的整個階段停止頻率的上升，這樣就可以大幅減少回流階段負載側能量向中間直流回路的回饋。這一點在DCS集散控制系統中是可以辦到的。 如袋濾機系統中回流泵因2～3台袋濾機對濾布反衝洗時，循環卸料，時間短，流量大，料漿中混有空氣，引起回流泵打空轉，負載突減，使電動機處於再生制動工況，導致變頻器中間直流回路過電壓，變頻器保護跳閘，對於這一故障，可以從工藝方面入手，在每台袋濾機的回流出口至回流槽處加緩衝槽，改變回流流量突變狀況，減小流量變化對變頻器的影響，解決過電壓問題。
　　(4)采用增加泄放電阻的方法 一般小於7。5kW的變頻器在出廠時內部中間直流回路均裝有控制單元和泄放電阻，大於7。5kW的變頻器需根據實際情況外加控制單元和泄放電阻，為中間直流回路多餘能量釋放提供通道，是一種常用的泄放能量的方法。其不足之處是能耗高，可能出現頻繁投切或長時間投運，致使電阻溫度升高、設備損壞。
　　(5)在輸入側增加逆變電路的方法 處理變頻器中間直流回路能量最好的方法就是在輸入側增加逆變電路，可以將多餘的能量回饋給電網。但逆變橋價格昂貴，技術要求復雜，不是較經濟的方法。這樣在實際中就限制了它的應用，只有在較高級的場合才使用。
　　(6)采用在中間直流回路上增加適當電容的方法 中間直流回路電容對其電壓穩定、提高回路承受過電壓的能力起著非常重要的作用。適當增大回路的電容量或及時更換運行時間過長且容量下降的電容器是解決變頻器過電壓的有效方法。這裡還包括在設計階段選用較大容量的變頻器的方法，是以增大變頻器容量的方法來換取過電壓能力的提高。
　　(7)在條件允許的情況下適當降低工頻電源電壓 目前變頻器電源側一般采用不可控整流橋，電源電壓高，中間直流回路電壓也高，電源電壓為380V、400V、450V時，直流回路電壓分別為537V、565V、636V。有的變頻器距離變壓器很近，變頻器輸入電壓高達400V以上，對變頻器中間直流回路承受過電壓能力影響很大，在這種情況下，如果條件允許可以將變壓器的分接開關放置在低壓檔，通過適當降低電源電壓的方式，達到相對提高變頻器過電壓能力的目的。
　　(8)多台變頻器共用直流母線的方法 至少兩台同時運行的變頻器共用直流母線可以很好的解決變頻器中間直流回路過電壓問題，因為任何一台變頻器從直流母線上取用的電流一般均大於同時間從外部饋入的多餘電流，這樣就可以基本上保持共用直流母線的電壓。使用共用直流母線存在的最大的問題應是共用直流母線保護上的問題，在利用共用直流母線解決過電壓的問題時應注意這一點。
　　(9)通過控制系統功能優勢解決變頻器過電壓問題 在很多工藝流程中，變頻器的減速和負載的突降是受控制系統支配的，可以利用控制系統的一些功能，在變頻器的減速和負載的突降前進行控制，減少過多的能量饋入變頻器中間直流回路。如對於規律性減速過電壓故障，可將變頻器輸入側的不可控整流橋換成半可控或全控整流橋，在減速前將中間直流電壓控制在允許的較低值，相對加大中間直流回路承受饋入能量的能力，避免產生過電壓故障。而對於規律性負載突降過電壓故障，可利用控制系統如FOXBORO的DCS集散系統的控制功能，在負載突降前，將變頻器的頻率作適當提升，減少負載側過多的能量饋入中間直流回路，以減少其引起的過電壓故障。

電機用了變頻器出現漏電是怎麼回事

　　由上述公式之相關變動參數得知，會影響漏電電流可程式控制器大小之因素有：

　　(1)電纜線的漏電電流(有二部分)

　　漏電斷路開關 濾波器 的電纜線長之漏電電流。

　　變頻器 馬達 的電纜線長之漏電電流。

　　(2變頻器)濾波器的漏電電流 (包含變頻器在內)。

　　(3)馬達的漏電電流。

　　各部分漏電電流值(單位伺服馬達：mA)

　　(1)電纜線的漏電電流=A*(實際電纜線長/1000m)；電纜廠商提供各線徑每1000m之漏電電流值A。

　　(2)濾波器的漏電電流 (包含變頻器在內)——變頻器供應廠商提供。例如：台達VFD055B43B用濾波器為26TDT1W4B4其漏電電流最大值為70mA。

　　有的現場使用變頻器控制電機，會出現漏電問題，漏電電壓有幾十伏到二百伏電壓不等。針對這個問題，在這裡特對此故障產生的原因進行理論的分析和說明如下。

　　根據變頻器控制電機運行的功能框圖(圖1)，三相電源經過變頻器整流橋整流之後，經電容濾波送到逆變橋(IGBT)，再經過逆變橋輸出頻率、電壓可調的三 相交流電去控制電機的運行。

　　三相互差120度的交流電在電動機的三相定子線圈繞組裡流過，產生旋轉磁場，使電動機的轉子在定子繞組旋轉磁場的作用下自動旋轉起來。

　　我們都知道，電動機的三相定子繞組流過電流之後產生了旋轉磁場，而根據電磁感應的原理，電動機的外殼就會產生感應電動勢。此感應電動勢的大小，就取決於變 頻器IGBT的開關頻率的大小和C*DV/DT(與IGBT的開關的速度有關)；由於高性能的控制要求較高的開關頻率，其開關速度要求較快，則DV/DT 偏大。