墊片的的作用及硬度

　　墊片的形式以及作用
　　軸承密封主要式指在滾動軸承的兩個端面上，安裝具油封有密封效果的裝置。軸承密封式隨著工業發展而逐步走入人們視野，是在近幾年才為人們所重視的一項技術，在軸承密封發展之前全部軸承都為開式軸承。
　　軸承密封的形式：
　　軸承密封的密封圈結構不同，在密封效果上也有差別。軸承密封的密封圈和轉軸之間留有間隙的，被稱為非接觸式軸承密封，這種密封形式是間隙越小密封效果越好，但間隙減小會降低轉軸的允許轉動速度，反之則是間隙越大密封效果越差，轉軸允許轉動速度越高。
　　軸承密封的密封圈和轉軸之間不存在間隙的，被稱為是接觸式密墊片封。軸承密封采用接觸式密封式，密封圈的接觸唇與轉軸的接觸面決定了密封效果，接觸面越大密封效果越好，但轉軸允許轉速越低，反之則是接觸密封面越小密封效果越差，但轉軸允許轉速越高。
　　作用：
　　軸承密封保持了滾動軸承的內部與外界基本處於隔離狀態，滾動軸承內部所添加的各種潤滑油、潤滑脂類物質的流失量極小，而潤滑的效果得到大幅提升，因此軸承密封能在很大程度上保持軸承的潤滑狀態。
　　軸承密封的另一個作用，是隔絕軸承內部於外界各類物質的接觸，減少塵埃、有害氣體等物質進入軸承內腔的幾率，減少軸承內部因為雜質侵害而形成的各種損傷。從這一方面來說，軸承密封能相對提升軸承的使用壽命。
　　如何選用平墊片硬度
　　【1】如果是螺栓連接用的平墊片，不需要高硬度的，硬度高了接觸面不平整會壓碎的，沒有相對運動、摩擦，也不需要高硬度的。就用材料原本的硬度，軟一些接觸面加大效果更好。
　　【2】硬度：硬度，物理學專業術語，材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標准。各種硬度標准的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。早在1822年，Friedrichmohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。

什麼材質的油封耐高溫又耐磨

　　油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，矽橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫油封度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。
　　詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁腈橡膠(NBR)時為-40~120℃，亞力克橡膠(ACM)-30~180℃，氟橡膠(FPM)-25~300℃。
　　油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般墊片的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往複運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
　　含義
　　油封是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往複運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

自己挽回男友總是失敗的最大原因

　　吸引力挫折
　　在失戀初期，自己有很大的可能性去騷擾對方，挽回女友不肯離開，甚至威脅自殺。這在“演化”看來雖然可以促使我們做出挽留的舉動而維持親密關系，但是在一心離開的愛人面前，卻往往會使對方下了“果然離開這個人是正確的”論斷。
　　那麼這時候最恰當的方法不是糾纏，而是反其道行之的斷聯。
　　“過去的才是最好的”的感覺也是自挽回我對回憶的美化的原因。所以時間會逐漸讓對方對自己的壞印象漸漸抹去，而值得珍惜的則逐漸翻上心頭。
　　酸檸檬心理
　　“酸檸檬”心理是指自己努力去做而得不到的東西就說是“酸”的，現實中大多數人都會用這種方法可以緩解我們的一些壓力。比如：別人有一樣好東西，我沒有，我很想要，但實際復合上我不可能得到。
　　在失戀的時候，不要被自己美化了的配偶的形象遮蓋了雙眼，適當看到對方的缺點。
　　運用酸檸檬心理，可以在感性中安慰自己，在理婚姻挽回性中拉回自己，開放自己的眼界，隨時調整自己心態。自己挽回男友總是失敗的最大原因—四種錯誤心態。
　　甜檸檬心理
　　每個人都有自己的優點，都有自己的優勢，每個人也都有自己的特點，千萬不要輕易說自己這不好，那不如人，不妨試試“甜檸檬”心理學會接納自己，逐漸增強自信。
　　在戀愛關系中大家默認：認真你就輸了，或者，最愛的人最卑微，這就是放棄了自己的甜檸檬。
　　你是一個具有獨立思想和意志的成年人，需要看到自己優於其他人的地方，不要為了一味地迎合對方而丟失了自己。
　　歸因的指向

　　在一段感情面臨分手的時候，戀人們首先想到的一件事情就是挽回愛情，於是會盲目地做出各種糾纏行為。

分手時候對方說非常討厭你，這樣還有機會挽回嗎？

　　主動承認自己的錯誤，降低矛盾點
　　對方否定你而向你提出分手，分手時候往往會跟你說出分手的原因，或者你身上有什麼缺點等等，但是有些人會在這時候不斷和對昂爭辯，甚至會反駁對方，就算挽回你這時候說贏了對方，卻輸了對方的心，引起對方的反感。想要挽回對方的心，學會主動承認一切的問題，主動承認錯誤點，認同對方的觀點，讓對方知道你認識到自己的錯誤，這樣往往會停止更多的矛盾點發生，有利於你挽回對方的心。
　　適當走開，建立共同性
　　分手之後，對方討厭你，甚至不想見到你和聽見你所有的消息，這時候你還想著不斷討好對方，糾纏在對方的身邊?這樣不但不能挽回對方，甚至會讓對挽回感情方覺得你是低價值的，對方更加反感。以退為進，當對方說討厭你的時候，你表現出認識到自己的錯誤，理解對方為何討厭你，適當地走開。當對方冷靜下來之後，往往會想到你並沒有那麼討厭，甚至懷疑自己的做法，從而想要從新接近你。
　　冷靜的同時，要不斷充實自己
　　和對方建立了共同性，讓對方覺得你和產生了共鳴想要接近你的時候，如果你還是以前的老樣子，這樣往往會對方覺得你沒有改變，並不會被你重新吸引。所以在讓對方冷靜的同時，利用這段時間不斷充實自己，提升自身的價值，讓對方有視覺上和感覺上的沖擊，將對方身邊的異性都比下去，這樣往往會吸引對方心甘情願想要回到你身邊。

在愛情路上摔倒了，如何華麗轉身重新吸引前任？

　　了解分手的原因，正視自己
　　為什麼在愛情路上摔倒了，總是有個原因的，但是在生活中很多人會責怪對方花心、或者是謾罵有小三插足而破壞你們的感情等等，但是卻只有少數人會檢討自身，審視自身的錯誤。當對方向你提出分手時候，往往會說出你身上一些不足的原因，想要重新站起來，就要挽回學會傾聽對方的心聲，了解分手的真正原因，這樣你才能改正自身的缺點，避免在同一個地方再次摔倒。
　　擺正心態，降低需求感
　　在分手之後，有些人想要挽回前男友，就會不斷通過電話、短信等聯系對方，不斷送東西討好對方，自以為這樣就能夠哀求對方回到你身邊，但是這樣低價值的行為，往往會讓對方覺得你是隨手可得的，“人性本賤。隨手可得的東西往往不會被人所珍惜。”想要挽回愛情，就要擺正自己的心態，降低自身的需求感，要知道挽回對方不是哀求對方回到你身邊，而是做個華麗轉身，重新吸引他挽回感情想要回到你身邊。
　　提升自身的價值，掌握愛情的主動權
　　被對方提出分手之後，很感情挽回多人會覺得自己的低人一等的，甚至覺得自己完全被對方否定，難以重新挽回對方。但是想要掌握愛情的主動權，摔倒之後重新站起來還是不夠的，更要改變自挽回男友己的穿衣風格，把自己變得更加漂亮，同時不斷充實自己，提高自身的價值，讓你在接下來的愛情路上散發出獨特的魅力吸引異性的心，這樣對方看到你的華麗轉身，往往會被你的吸引力所迷住，後悔和你分手，想要重新追求你。

男士增強桃花運的風水秘訣

　　一是保持面部“門庭”的整潔。
　　戀愛呈現在風水上的便是異性間氣的溝通。所謂“心愛體質”，指的就是善於進行氣的溝通素質。男人面部的“門庭”即是額頭，在人體的位置相挽回當於氣的入口。如果頭發蓋住前額，則意味著拒絕彼此氣的溝通。因此，欲散發出戀愛的氣息，首先就是要展現你的額頭。
　　另外，頭發還容易隱藏一個人對過去的依戀，也容易對過去人和事依依不舍，所以男生要想有個新的戀情，建議最好留短發，即便是長發也不要留得過長。
　　二是吸收好的桃花運能量。
　　多和意中人到森林、草原、瀑布、花園、江湖之畔等地方散挽回感情步和遊玩，這這不僅會給戀人們帶來良好的情感體驗，而且可以多吸收負離子，淨化桃花運能量，為彼此間的愛情留下更多精彩的片段。
　　三是適當調理居家風水。
　　在家中桃花位適當擺放新鮮的花卉，如香水百合、玫瑰、鬱金香等;在床頭櫃擺放紅色或者粉色水晶，也有助於增強人緣和情緣，因為床頭櫃是固定感情挽回的桃花位。
　　四是在最佳約會時間告白。
　　戀愛若要成功，關鍵在於時機的把握。從風水上來說，每天下午5～7點之挽回男友間，是最佳的告白時間。下午5～7點間，時辰為“酉”，“酉”為“雞”，象征的意義正是戀愛，在字面有喜悅和期待的意思;而且從愛情心理學角度來看，傍晚時分是女子一天之中防備心最弱的時候，因此最適宜進行愛的告白。

如何催旺桃花運、異性緣

　　1、睡床：首先把睡床壓在桃花位上，並且床單選用紅色系或是粉色的，內衣也可以多穿這些顏色，因為紅色和粉色是旺桃花的，這樣睡在該床位一段時間挽回就會受到桃花的影響，但是不能讓桃花位的睡床空著，自已卻睡另一找床，也不能找其他人代睡。
　　2、花瓶：在桃花位上擺放一個注滿清水，插上鮮花的花瓶，鮮挽回感情花的顏色應以鮮紅、紫紅、粉紅、或鮮黃等曖色為主，不可使用白色、黑色、淡藍色或淡黃色等平和的顏色，因為這些顏色對於催動桃花沒有作用。花瓶胡顏色以鮮花顏色稍談就好，這也是催旺桃花的最好辦法。
　　3、魚缸：在桃花位上擺放魚缸，便可感情挽回催動桃花，當然，魚缸內一定要飼養魚類，而且最好是飼養顏色鮮豔的金魚，有的人家飼養鯉魚，這是有利於事業，但是卻對桃花沒挽回男友有幫助。
　　4、爐灶：根據八宅風水學所說，只要將灶口向著自已的延年方，便能催動延年的桃花，比方法特別針對那些經常遇失戀挫折及異性朋友雖多，卻得不到垂青的人。

如何給空壓機換潤滑油？

　　第一步： 開機運行到正常溫度持續一小時;然後關閉空壓機;
　　第二步：排去油箱， 冷卻器和所有過濾器中的油;
　　第三步：加入新更換的油至運轉所需的最小油量;
　　第四步：開機運行到正常溫度持續一小時(每15分鍾開啟並關閉排氣閥);然後關機;
　　第五步：排去冷卻器、油箱和所有過空壓機濾器中的油;
　　第六步：加入新更換的油到容積的二分之一;然後再繼續第四步再關機;
　　第七步：排去整部變頻空壓機中的油，包括冷卻器， 油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網，更換分離器和所有非永久式的油濾器。檢查進口過濾器被汙染油覆蓋的情況，視情況適當更換;
　　第八步： 加入需更換的油至運轉所需的最小油量;
　　第九步： 開機並運行到正常溫度持續15分鍾;
　　第十步： 關機並排掉機器內的油。開空過濾器和過濾網， 但不用更換;
　　第十一步： 你的油加入空壓機至正常油位;
　　第十二步： 重新開機並注意油位。當機器操作時觀察窗內會有約1/2油;
　　第十三步： 關機後的2分鍾內泡沫能夠分散至油位並且沒有油從泄流閥中流出。

變頻器的工作原理 變頻器原理

　　變頻器主要是用來改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。其主要是由整流、濾波、逆變器、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單安川變頻器元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
　　變頻器工作原理
　　變頻器可分為電壓型和電流行兩種變頻器。電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。而變頻器的主電路由整流器、平波回路和逆變器三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的“平波回路。下面我們來看看變頻器的工作原理
　　我們可得出以下結論：
　　1、整流器 它的作用是把三相(或單相)交流電源整流安川伺服馬達成直流電源。在SPWM變頻器中，大多采用全波整流電路。大多數中、小容量的變頻器中，整流器件采用不可控的整流二極管或者二極管模塊。
　　2、逆變器 它的作用與整流器相反，是將直流電逆變為電壓和頻率可變的交流電，以實現交流電機變頻調速。逆變電路由開關器件構成，大多采用橋式電路，常稱逆變橋。在SPWM變頻器中，開關器件接受控制電路中SPWM調制信號的控制，將直流電逆變成三相交流電。
　　3、控制電路 這部分電路由運算電路、檢測電路、驅動電路、保護電路等組成，一般均采用大規模集成電路。
　　變頻器接線圖
　　上圖是一副變頻器接線圖。在變頻器的安裝中，東元變頻器有一些問題是需要注意的。例如變頻器本身有較強的電磁幹擾，會幹擾一些設備的工作，因此我們可以在變頻器的輸出電纜上加上電纜套。又或變頻器或控制櫃內的控制線距離動力電纜至少100mm等等。
　　變頻器的作用
　　變頻器的基礎是一套晶閘管逆變器，一般學過可控矽逆變器交流調速電路，就知道是這個原理。而它的保護電路、變頻驅動等都是由微處理機控制的，輸入指令、輸出控制還能顯示。就是對逆變電路實行了數控，內部程序有CPU、RAM、ROM存儲和發指令，也可通過按鈕作一些功能的編輯。至於變頻器的外部接線圖，用戶可以參考南京康卓公司的變頻器樣本或說明書。簡單的說，變頻器的作用就是：1、調節電機轉速;2、節能降耗;3、軟起軟停。
　　變頻器的維護與零部件更換
　　1、冷卻風扇
　　通用變頻器的功率模塊是發熱最嚴重的器件，其連續工作所產生的熱量必須要及時排出，一般風扇的壽命大約為10Kh—40Kh。按通用變頻器連續運行折算為2—3年就要更換一次風扇，直接冷卻風扇有二線和三線之分，二線風扇其中一線為正極，另一線為負極，更換時不要接錯;三線風扇除了正、負極外還有一根檢測線，更換時千萬注意，否則會引起通用變頻器過熱報警。交流風扇一般為220V、380V之分，更換時電壓等級不要搞錯。
　　2、濾波電容
　　中間電路濾波電容：又稱電解電容，其主要作用就是平滑直流電壓，吸收直流中的低頻諧波，它的連續工作產生的熱量加上通用變頻器本身產生的熱量都會加快其電解液的幹涸，直接影響其容量的大小。正常情況下電容的使用壽命為5年。建議每年定期檢查電容容量一次，一般其容量減少20%以上應更換。

變頻器的十大作用

　　變頻器的十大作用
　　(1)可調的轉矩極限
　　通過變頻調速後，能夠設置相應的轉矩極變頻器限來保護機械不致損壞，從而保證工藝過程的連續性和產品的可靠性。目前的變頻技術使得不僅轉矩極限可調，甚至轉矩的控制精度都能達到3%～5%左右。在工頻狀態下，電機只能通過檢測電流值或熱保護來進行控制，而無法像在變頻控制一樣設置精確的轉矩值來動作。
　　(2)受控的停止方式
　　如同可控的加速一樣,在變頻調速中,停止方式可伺服馬達以受控，並且有不同的停止方式可以選擇(減速停車、自由停車、減速停車+直流制動)，同樣它能減少對機械部件和電機的沖擊，從而使整個系統更加可靠，壽命也會相應增加。
　　(3)節能
　　離心風機或水泵采用變頻器後都能可程式控制器大幅度地降低能耗，這在十幾年的工程經驗中已經得到體現。由於最終的能耗是與電機的轉速成立方比，所以采用變頻後投資回報就更快。
　　(4)可逆運行控制
　　在變頻器控制中，要實現可逆運行控制無須額外的可逆控制裝置，只需要改變輸出電壓的相序即可，這樣就能降低維護成本和節省安裝空間。
　　(5)減少機械傳動部件
　　由於目前矢量控制變頻器加上同步電機就能實現高效的轉矩輸出，從而節省齒輪箱等機械傳動部件，最終構成直接變頻傳動系統。從而就能降低成本和空間,提高穩定性。
　　(6)啟動時需要的功率更低
　　電機功率與電流和電壓的乘積成正比，那麼通過工頻直接啟動的電機消耗的功率將大大高於變頻啟動所需要的功率。在一些工況下其配電系統已經達到了最高極限，其直接工頻啟動電機所產生的電湧就會對同網上的其他用戶產生嚴重的影響，從而將受到電網運行商的警告，甚至罰款。如果采用變頻器進行電機起停,就不會產生類似的問題。
　　(7)可控的加速功能
　　變頻調速能在零速啟動並按照用戶的需要進行均勻地加速，而且其加速曲線也可以選擇(直線加速、S形加速或者自動加速)。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗，降低機械部件和電機的壽命。另外，變頻啟動還能應用在類似灌裝線上，以防止瓶子倒翻或損壞。
　　(8)可調的運行速度
　　運用變頻調速能優化工藝過程，並能根據工藝過程迅速改變，還能通過遠控PLC或其他控制器來實現速度變化。
　　(9)控制電機的啟動電流
　　當電機通過工頻直接啟動時，它將會產生7到8倍的電機額定電流。這個電流值將大大增加電機繞組的電應力並產生熱量，從而降低電機的壽命。而變頻調速則可以在零速零電壓啟動(也可適當加轉矩提升)。一旦頻率和電壓的關系建立，變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動負載進行工作。使用變頻調速能充分降低啟動電流，提高繞組承受力，用戶最直接的好處就是電機的維護成本將進一步降低、電機的壽命則相應增加。
　　(10)降低電力線路電壓波動
　　在電機工頻啟動時，電流劇增的同時，電壓也會大幅度波動，電壓下降的幅度將取決於啟動電機的功率大小和配電網的容量。電壓下降將會導致同一供電網絡中的電壓敏感設備故障跳閘或工作異常，如PC機、傳感器、接近開關和接觸器等均會動作出錯。而采用變頻調速後，由於能在零頻零壓時逐步啟動，則能最大程度上消除電壓下降。

變頻器過電壓故障處理對策

　　對於變頻器過電壓故障的處理，關鍵一是中間直流回路多餘能量如何及時處理；二是如何避免或減少多餘能量向中間直流回路饋送，使其過電壓的程度限定在允許的限值之內。下面是主要的對策:
　　(1)在電源輸入側增加吸收裝置，減少過電壓變頻器因素 對於電源輸入側有衝擊過電壓、雷電引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓可能發生的情況下，可以采用在輸入側並聯浪湧吸收裝置或串聯電抗器等方法加以解決。
　　(2)從變頻器已設定的參數中尋找解決辦法 在變頻器可設定的參數中主要有兩點: 減速時間參數和變頻器減速過電壓自處理功能。在工藝流程中如不限定負載減速伺服馬達時間時，變頻器減速時間參數的設定不要太短，而使得負載動能釋放的太快，該參數的設定要以不引起中間回路過電壓為限，特別要注意負載慣性較大時該參數的設定。如果工藝流程對負載減速時間有限制，而在限定時間內變頻器出現過電壓跳閘現像，就要設定變頻器失速自整定功能或先設定變頻器不過壓情況下可減至的頻率值，暫緩後減速至零，減緩頻率減少的速度。 是中間直流回路過電壓倍數。
　　(3)分析工藝流程，在工藝流程中尋找解決辦法 如我廠氫氧化鋁撈取浮遊物項目袋濾機系統，有8台50kW進料泵、4台30kW回流泵采用變頻器調速，在袋濾機工作流程中每隔20～30min需要將吸附在濾布上的濾餅除去，除去濾餅的方法是使濾布的出料側壓力高於進料側壓力，形成較高的壓差使料漿倒流來實現的。在蓄能階段，進料泵閉環於流量參數，為了保持恆定流量，變頻器的頻率一直在提升，到了回流階段，進料閥門突然關閉，進料泵變頻器負載突降，電機進入再生發電狀態，引發過電壓故障。我們分析在蓄能階段後期只要在袋濾機內形成滿足去除濾餅所要求的壓力即可，沒有必要形成可程式控制器過高的壓力，而使變頻器運行於過高的頻率段，對於此故障可以在蓄能階段引入袋濾機內部壓力值，達到所需壓力即停止頻率的上升。或可以在蓄能的整個階段停止頻率的上升，這樣就可以大幅減少回流階段負載側能量向中間直流回路的回饋。這一點在DCS集散控制系統中是可以辦到的。 如袋濾機系統中回流泵因2～3台袋濾機對濾布反衝洗時，循環卸料，時間短，流量大，料漿中混有空氣，引起回流泵打空轉，負載突減，使電動機處於再生制動工況，導致變頻器中間直流回路過電壓，變頻器保護跳閘，對於這一故障，可以從工藝方面入手，在每台袋濾機的回流出口至回流槽處加緩衝槽，改變回流流量突變狀況，減小流量變化對變頻器的影響，解決過電壓問題。
　　(4)采用增加泄放電阻的方法 一般小於7。5kW的變頻器在出廠時內部中間直流回路均裝有控制單元和泄放電阻，大於7。5kW的變頻器需根據實際情況外加控制單元和泄放電阻，為中間直流回路多餘能量釋放提供通道，是一種常用的泄放能量的方法。其不足之處是能耗高，可能出現頻繁投切或長時間投運，致使電阻溫度升高、設備損壞。
　　(5)在輸入側增加逆變電路的方法 處理變頻器中間直流回路能量最好的方法就是在輸入側增加逆變電路，可以將多餘的能量回饋給電網。但逆變橋價格昂貴，技術要求復雜，不是較經濟的方法。這樣在實際中就限制了它的應用，只有在較高級的場合才使用。
　　(6)采用在中間直流回路上增加適當電容的方法 中間直流回路電容對其電壓穩定、提高回路承受過電壓的能力起著非常重要的作用。適當增大回路的電容量或及時更換運行時間過長且容量下降的電容器是解決變頻器過電壓的有效方法。這裡還包括在設計階段選用較大容量的變頻器的方法，是以增大變頻器容量的方法來換取過電壓能力的提高。
　　(7)在條件允許的情況下適當降低工頻電源電壓 目前變頻器電源側一般采用不可控整流橋，電源電壓高，中間直流回路電壓也高，電源電壓為380V、400V、450V時，直流回路電壓分別為537V、565V、636V。有的變頻器距離變壓器很近，變頻器輸入電壓高達400V以上，對變頻器中間直流回路承受過電壓能力影響很大，在這種情況下，如果條件允許可以將變壓器的分接開關放置在低壓檔，通過適當降低電源電壓的方式，達到相對提高變頻器過電壓能力的目的。
　　(8)多台變頻器共用直流母線的方法 至少兩台同時運行的變頻器共用直流母線可以很好的解決變頻器中間直流回路過電壓問題，因為任何一台變頻器從直流母線上取用的電流一般均大於同時間從外部饋入的多餘電流，這樣就可以基本上保持共用直流母線的電壓。使用共用直流母線存在的最大的問題應是共用直流母線保護上的問題，在利用共用直流母線解決過電壓的問題時應注意這一點。
　　(9)通過控制系統功能優勢解決變頻器過電壓問題 在很多工藝流程中，變頻器的減速和負載的突降是受控制系統支配的，可以利用控制系統的一些功能，在變頻器的減速和負載的突降前進行控制，減少過多的能量饋入變頻器中間直流回路。如對於規律性減速過電壓故障，可將變頻器輸入側的不可控整流橋換成半可控或全控整流橋，在減速前將中間直流電壓控制在允許的較低值，相對加大中間直流回路承受饋入能量的能力，避免產生過電壓故障。而對於規律性負載突降過電壓故障，可利用控制系統如FOXBORO的DCS集散系統的控制功能，在負載突降前，將變頻器的頻率作適當提升，減少負載側過多的能量饋入中間直流回路，以減少其引起的過電壓故障。

產生變頻器過電壓的原因

　　1過電壓的原因 一般能引起中間直流回路過電壓的原因主要來自以下兩個方面:
　　(1)來自電源輸入側的過電壓 正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～10%，經三相橋式全波整流後中間直流的峰值為591V，變頻器個別情況下電源線電壓達到450V，其峰值電壓也只有636V，並不算很高，一般電源電壓不會使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入側的過電壓主要是指電源側的衝擊過電壓，如雷電引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等，主要特點是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。
　　(2)來自負載側的過電壓 主要是指由於某種原因使伺服馬達電動機處於再生發電狀態時，即電機處於實際轉速比變頻頻率決定的同步轉速高的狀態，負載的傳動系統中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的6個續流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。此時的逆變器處於整流狀態，如果變頻器中沒采取消耗這些能量的措施，這些能量將會導致中間直流回路的電容器的電壓上升。達到限值即行跳閘。
　　2從變頻器負載側可能引起過電壓的情況及主要原因 從變頻器負載側可能引起過電壓的情況及主要原因如下:
　　(1)變頻器減速時間參數設定相對較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能。 當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設定的比較小，在減速過程中，變頻器輸出頻率下降的速度比較快，而負載慣性比較大，靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉速比可程式控制器變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處於發電狀態，而變頻器沒有能量處理單元或其作用有限，因而導致變頻器中間直流回路電壓升高，超出保護值，就會出現過電壓跳閘故障。 大多數變頻器為了避免跳閘，專門設置了減速過電壓的自處理功能，如果在減速過程中，直流電壓超過了設定的電壓上限值，變頻器的輸出頻率將不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設定值以下後再繼續減速。如果減速時間設定不合適，又沒有利用減速過電壓的自處理功能，就可能出現此類故障。
　　(2)工藝要求在限定時間內減速至規定頻率或停止運行 工藝流程限定了負載的減速時間，合理設定相關參數也不能減緩這一故障，系統也沒有采取處理多餘能量的措施，必然會引發過壓跳閘故障。
　　(3)當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將處於再生發電制動狀態 位能負載下降過快，過多回饋能量超過中間直流回路及其能量處理單元的承受能力，過電壓故障也會發生。
　　(4)變頻器負載突降 變頻器負載突降會使負載的轉速明顯上升，使負載電機進入再生發電狀態，從負載側向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發過電壓故障。
　　(5)多個電機拖動同一個負載時，也可能出現這一故障，主要由於沒有負荷分配引起的。以兩台電動機拖動一個負載為例，當一台電動機的實際轉速大於另一台電動機的同步轉速時，則轉速高的電動機相當於原動機，轉速低的處於發電狀態，引起了過電壓故障。處理時需加負荷分配控制。可以把變頻器輸出特性曲線調節的軟一些

　　(6)變頻器中間直流回路電容容量下降 變頻器在運行多年後，中間直流回路電容容量下降將不可避免，中間直流回路對直流電壓的調節程度減弱，在工藝狀況和設定參數未曾改變的情況下，發生變頻器過電壓跳閘幾率會增大，這時需要對中間直流回路電容器容量下降情況進行檢查。