2015年8月26日星期三
如何正確的采購顯微鏡？
因為顯微鏡是按功能來分類的，一般有偏光顯微鏡、金相顯金相顯微鏡微鏡、生物顯微鏡、體視顯微鏡等。而不同的功能顯微鏡用法也不同，像偏光顯微鏡主用應用於地質礦石研究，藥物分析，觀察齒、骨、頭發及活細胞等的結晶內含物、神經纖維、動物肌肉、植顯微鏡物纖維等的結構細節，分析變性過程。金相顯微鏡主要應用於金屬等多種不透明材料觀察，鑒別和分析內部結構組織。適用於廠礦企業、高等院校及科研等部門。生物顯微鏡主要適用於衛生領域及學校、科研單位進行診斷、化驗、教學、研究。所以說，在采購前應該弄清楚自己要觀察的樣品是什麼，這樣艾爾發計量科技才能給您推薦到適用的顯微鏡。
顯微鏡預算大概多少?
提醒廣大客戶:因為顯微鏡有國產與進口之分，功能相同的情況下，進口顯微鏡一般比國產的貴，如果本身預算不高的，也可以考慮國產顯微鏡。其實現在很多國產顯微鏡在光學性能方面也有了很大提高，如果不是應用在很高級的研究上，國產顯微鏡也可以滿足要求。
顯微鏡是否需要數碼成像裝置?
權威專家提醒:因為現在數碼顯微鏡成為顯微鏡行業中一個大賣點了，它可以實現在電腦中同步預覽，並且可以保存顯微圖片在電腦中，並可以對這些顯微圖片進行修改、編輯等，這樣對顯微鏡使用者就有很大的幫助。一般情況下，我們都還是建議選配數碼成像裝置這一部分。
提醒:現在很多企業在產品質測方面都會應用到顯微鏡，但是顯微鏡銷售人員不一定都了解客戶的產品。所以，采購者可以跟供應商提出自己的要求，如放大多少倍，可以看到產品表面裂紋的，或是需要看到產品裡面結構等等一些要求，即是需要達到怎樣的效果。
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顯微鏡的用法
顯微鏡是由一個透鏡或幾個透鏡的組合構成的天文望遠鏡一種光學儀器，是人類進入原子時代的標志。主要用於放大微小物體成為顯微鏡人的肉眼所能看到的儀器。顯微鏡分光學顯微鏡和電子顯微鏡：光學顯微鏡是在1590年由荷蘭的楊森父子所首創。現在的光學顯微鏡可把物體放大1600倍，分辨的最小極限達0。1微米，國內顯微鏡機械筒長度一般是160mm。電子顯微鏡是在1926年，被漢斯•布什發明出來的。
1。顯微鏡的取送：①右手握鏡臂；②左手托鏡座；③置於胸前。
2。顯微鏡的旋轉：①鏡筒朝前，鏡臂朝後；②置於觀察者座位前的桌子上，偏向身體左側放大鏡，便於左眼向目鏡內觀察；③置於桌子內側，距桌沿5cm左右。
3。對光：①轉動粗准焦螺旋，使鏡筒徐徐上升，然後轉動轉換器，使低倍物鏡對准通光孔；②用手指轉動遮光器（或片狀光圈），使最大光圈對准通光孔，左眼向目鏡內注視，同時轉動反光鏡，使其朝向光源，使視野內亮度均勻合適望遠鏡。
4。高倍物鏡的使用：使用高倍物鏡之前，必須先用低倍物鏡找到觀察的物像，並調到視野的正中央，然後轉動轉換器再換高倍鏡。換用高倍鏡後，視野內亮度變暗，因此一般選用較大的光圈並使用反光鏡的凹面，然後調節細准焦螺旋。觀看的物體數目變少，但是體積變大。
5。反光鏡的使用：反光鏡通常與遮光器（或光圈）配合使用，以調節視野內的亮度。反光鏡有平面和凹面。對光時，如果視野光線太強，則使用反光鏡的平面，如果光線仍舊太強，則同時使用較小的光圈；反之，如果視野內光線較弱，則使用較大的光圈或使用反光鏡的凹面。
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顯微鏡日常保養注意事項
讀數顯微鏡特點有哪些
讀數顯微鏡特點有哪些。利用顯微鏡光學系統對線紋尺的分度進放大鏡行放大、細分和讀數的長度測量工具。它常被用作比長儀、測長機和工具顯微鏡等的讀數部件，或作為坐標鏜床和坐標磨床等的定位部件，也可單獨用於測量較小的尺寸，例如線紋間距、硬度測試中的壓痕直徑、裂縫和小孔直徑等。其分度值有10微米、1微米和0。5微米幾種。
按細分的原理不同，讀數顯微鏡通常分為直讀式、標線移動式和影像移動式3種。①直讀式讀數顯微鏡:線紋尺上的刻度經物顯微鏡鏡局部放大後成像於分劃板上，如線紋間距為1毫米，放大至與分劃板上100個分度的距離相等，通過目鏡(放大)即可讀出0。01毫米的分度值。②標線移動式讀數顯微鏡: 測量時轉動微動手輪，使可動分劃板上的雙刻線與線紋尺線紋像對准，從讀數鼓輪或其他讀數機構讀出百分位數和千分位數，從可動分劃板上讀出十分位數。為了避免微動手輪上的精密螺紋(或其他微動機構)磨損，有的顯微鏡把可動分劃板上的雙刻線制成雙阿基米德螺旋線。雙阿基米德螺旋線的螺距等於1/10線紋尺線紋間距乘以物鏡放大倍數，而在其內圈又刻有100個等分分度，所以在它對准線紋像後，即可從固定分劃板上讀出十分位數、從可動分劃板上讀出百分位數和千分位數。③影像移動式望遠鏡讀數顯微鏡：在物鏡與分劃板之間，加入可動光學元件。當移動這類光學元件時，線紋尺的線紋像出會移動，在線紋像與固定分劃板上的雙刻線對准後，即可分別從固定分劃板和可動分劃板上讀出十分位和百分位、千分位的數值。
將線紋尺刻度通過物鏡放大後投影到影屏上，並利用分天文望遠鏡劃板和微動裝置細分、讀數的部件叫光學讀數頭。它可減輕人眼在瞄准和讀數金相顯微鏡時的疲勞，其分度值有10微米、2微米和1微米幾種。
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顯微鏡的主要構造
普通光學顯微鏡的構造主要分為三部分：機械部分、照明部分和光學部顯微鏡分。
1。機械部分
（1）鏡座：是顯微鏡的底座，用以支持整個鏡體。
（2）鏡柱：是鏡座上面直立的部分，用以連接鏡座和鏡臂。
（3）鏡臂：一端連於鏡柱，一端連於鏡筒，是取放顯微鏡時手握部位。
（4）鏡筒：連在鏡臂的前上方，鏡筒上端裝有目鏡，下端裝有放大鏡物鏡轉換器。
（5）物鏡轉換器(旋轉器)：接於棱鏡殼的下方，可自由轉動，盤上有3－4個圓孔，是安裝物鏡部位，轉動轉換器，可以調換不同倍數的物鏡，當聽到碰叩聲時，方可進行觀察，此時物鏡光軸恰好對准通光孔中心，光路接通。
（6）鏡台(載物台)：在鏡筒下方，形狀有方、圓兩種，用以放置玻片標本，中央有一通光孔，我們所用的顯微鏡其鏡台上裝有玻片標本推望遠鏡進器(推片器)，推進器左側有彈簧夾，用以夾持玻片標本，鏡台下有推進器調節輪，可使玻片標本作左右、前後方向的移動。
（7）調節器：是裝在鏡柱上的大小兩種螺旋，調節時使鏡台作上下方向的移動。
①粗調節器(粗螺旋)：大螺旋稱粗調節器，移動時可使鏡台作快速和較大輻度的升降，所以能迅速調節物鏡和標本之間的距離使物像呈現於視野中，通常在使用低倍鏡時，先用粗調節器迅速找到物像。
②細調節器(細螺旋)：小螺旋稱細調節器，移動時可使鏡台緩慢地升降，多在運用高倍鏡時使用，從而得到更清晰的物像，並借以觀察標本的不同層次和不同深度的結構。
2．照明部分
裝在鏡台下方，包括反光鏡，集光器。
（1）反光鏡：裝在鏡座上面，可向任意方向轉動，它有平、凹兩面，其作用是將光源光線反射到聚光器上，再經通光孔照明標本，凹面鏡聚光作用強，適於光線較弱的時候使用，平面鏡聚光作用弱，適於光線較強時使用。
（2）集光器(聚光器)位於鏡台下方的集光器架上，由聚光鏡和光圈組成，其作用是把光線集中到所要觀察的標本上。
①聚光鏡：由一片或數片透鏡組成，起彙聚光線的作用，加強對標本的照明，並使光線射入物鏡內，鏡柱旁有一調節螺旋，轉動它可升降聚光器，以調節視野中光亮度的強弱。
②光圈(虹彩光圈)：在聚光鏡下方，由十幾張金屬薄片組成，其外側伸出一柄，推動它可調節其開孔的大小，天文望遠鏡以調節光量。
3。光學部分
（1）目鏡：裝在鏡筒的上端，通常備有2－3個，上面刻有5×、10×或15×符號以表示其放大倍數，一般裝的是10×的目鏡。
（2）物鏡：裝在鏡筒下端的旋轉器上，一般有3－4個物鏡，其中金相顯微鏡最短的刻有“10×”符號的為低倍鏡，較長的刻有“40×”符號的為高倍鏡，最長的刻有“100×”符號的為油鏡，此外，在高倍鏡和油鏡上還常加有一圈不同顏色的線，以示區別。
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2015年8月13日星期四
為什麼做種植牙要植骨
為什麼做種植牙要植骨?這是很多人都會提出的疑問，很多人都植牙推薦會在長期缺牙之後來要求進行種植牙的手術，這時，我們的醫生會給大家做詳細的術前檢查，對於牙槽骨萎縮的患者會要求采取植骨的辦法，一保證種植牙手術的效果，那麼為什麼做種植牙要植骨?
為什麼做種植牙要植骨?
口腔專家解釋種植牙的患者如果在缺牙後沒做處理，或者牙齒本身有牙周炎，這些都容易導致牙槽骨萎縮，而如果患者牙槽骨嚴重萎縮又還想種植牙，就可能需要采取植骨的辦法。專家介紹，植骨必須從病人身上取骨組織或是采用人造骨，使得骨量增加，滿足種植牙要求的口腔基礎，才能進行種植牙手術。
植骨相對於種植牙來說過程要麻煩很多，所以建議患者無論是想裝義齒還是種植牙，為自身口腔健康著想，比較好盡快補上缺牙漏洞，以免基礎變差。同時做植骨手術也一定要到專業的大進行，以免產生不必要的風險。
專家提醒您，種植牙對於戴用傳統假牙有困難、無法咀嚼食物的患者或是對假牙的美觀、功能有特殊要求者、或末端缺失不能行傳統固定修複的患者均有廣泛的適應症，但是種植牙的患者應當是身心健康、骨和牙齒發育已定型，牙床骨形態及質量良好的人群，同時進行種植牙手術要保證患者口腔內沒有明顯炎症、病損，種植牙患者應當無各類髒器的器質性疾病和骨質人工植牙疏松症。
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了解植牙七步曲 擁有第三套好牙
植牙市場日漸擴大，民眾面對五花八門的宣人工植牙傳話術，花了大把鈔票，對內容卻一無所知，面臨判斷不明往往被騙。患者必需了解成功植牙七部曲，從牙周檢查治療牙周病）、進行骨質評估（補骨技術）、照全口電腦斷層、制作手術模板、現場監看系統安全無誤、骨整合檢測安全有保障、咬合不順植牙必敗，以及牙周維護長長久久，這七部曲缺一不可，成功植牙需要詳細的療程與諮詢，才能確保治療順利。
1、牙周檢查（治療牙周病）
輕微的牙周病僅侵犯牙齦，若不及早治療則會蔓延至深部而破壞周膜、齒槽骨與骨質。有牙周病的人在植牙前一定要先將牙周病治療好，否則牙周病的細菌很可能會沿著植體侵襲牙床骨，以致骨質流失，植體周圍的地基不見了，植體便會失敗。
2、骨質評估（補骨技術）
植牙前應該進行骨質評估，通常缺牙愈久，缺骨情形就會愈嚴重，一旦齒槽骨寬度不夠，那麼在植牙前，最好先做引導骨再生長，或是骨重塑生長，骨再生，讓牙床骨的條件足夠植牙。一般來說，是以人工合成骨粉，或去除病原的動物異種骨來做補骨的動作；必要時甚至必須透過全身麻醉，自患者的下巴或智齒後方齒槽骨進行自體取骨移植。
3、照全口電腦斷層
前置作業還有一項不可或缺的是，照全口電腦斷層評估骨質立體位置，可幫助牙醫師精準了解病患口腔的狀況，不用再如同“盲人摸像”一般，並能減低病患對植牙手術的恐懼。
4、制作手術模板
醫師將手術定位模板製作精良，可使牙床骨的植體位置趨吉避凶地往較佳的方向定位，減少手術中突如其來的變數。
5、現場監看系統安全無誤
手術最怕有意外！專家表示，植牙可能的意外在上顎怕鼻竇打穿、在下顎怕打到下顎神經，所以精良的監看系統是必須的，植牙臨場監看系統讓醫師邊植邊看，可更精準的將植體植到應到位的地方，不怕植太深，產生意外；植太淺，植體不穩固容易失敗。
6、骨整合檢測安全有保障
醫師會依其經驗判定骨質是否足以可裝假牙，現在有骨整合檢測的新式儀器，可以判定骨質生長密度與速度，可做更科學、精確與快速的判斷。咬合不順，植牙必敗，表示，植牙手術因為需依骨頭現狀，而調整植入位置，所以在口腔中的植體是依循骨頭多寡，以及疏密度而有傾斜不正的狀況，此時假牙的咬合設計就非常重要，否則植體就算成功，在2至3年內也會因咬合不正而宣告失敗，所以選擇植牙推薦有全口重建經驗的醫師就非常重要。
7、牙周維護長長久久
植牙後首重牙齒清潔保養，因植牙仍像真牙一般，會遭受牙周病侵襲。若發生軟組織或硬組織問題時，無法及時做適當處理，可能會造成有病的植體，甚至成為失敗的植體。因此植體牙周的部份，也需運用雷射去做術後保養，就能迅速、有效的清除植體上的汙染物。
快速植牙失敗率高達兩成，牙醫師提醒，植牙失敗常見原因是骨整合失敗及細菌感染，前者起因於人工牙根與周遭骨頭不能密合，後者即與口腔衛生有關。因此，遵照以上植牙致勝七部曲，就能擁有第三套好牙。
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一種超薄型墊片類零件的平面磨削加工裝置及其使用加工方法
本發明涉及航空零件加工領域，具體涉及一種超薄型墊片墊片類零件的平面磨削加工裝置及其使用加工方法。包括壓板條和底座板，壓板條有兩塊，壓板條底部有凹槽，該凹槽的深度和寬度與底座板尺寸匹配，壓板條左右兩邊各一塊把底座板壓貼在平面磨床的工作台上，底座板的厚度與所要加工零件的厚度匹配，底座板開有若干與所要加工零件的形狀尺寸匹配的通孔。
磨削加工方法由砂輪粗修整、選擇工裝、工件裝夾、定位、粗磨、砂輪精修整、精磨加工步驟組成，本發明能夠實現超薄型墊片類零件快速裝夾、定位及成組高精加工，可以滿足的形位公差及表面粗糙度要求，保證了零件的質量，降到了加工報廢率，提高加工效率。
主權利要求 1。一種超薄型墊片類零件的平面磨削加工裝置，其特征在於：包括壓板條和底座板，壓板條有兩塊，壓板條底部有凹槽，該凹槽的油封深度和寬度與底座板尺寸匹配，壓板條左右兩邊各一塊把底座板壓貼在平面磨床的工作台上，底座板的厚度與所要加工零件的厚度匹配，底座板開有若干與所要加工零件的形狀尺寸匹配的通孔。
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金屬纏繞墊片在工業發展中的重要作用
很多時候，由於人們想要達到某種特別的目的，就會發明各油封種各樣的東西，而金屬纏繞墊片的發明就是一個很偉大的發明，因為這種材料的發明，讓工業發展中很多事情變得可能，也變得越來越好。
那麼這款材料到底有什麼功效呢？能夠讓工業發展如此器重。我們知道，工業發展中的環境都是非常惡劣的，通常會有非常不好的環境，比如說強酸強堿，比如說高溫高壓，而這種情況下，我們墊片人體是不能接觸的，當然也是不能接觸到工作的機器設備的。
這個時候，金屬纏繞墊片就起到了很好的作用，因為它可以隔離開，將工作的機器設備和強酸強堿以及高溫高壓電的環境隔離開。這樣就可以保證機器設備的壽命，同時這款材料可以很好的抗強酸強堿，相信在日後的發展中，用到這款材料的地方，一定會很多的。
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三大招 教您無憂汽車空調異味
汽車空調在經過了長時間的使用，送風道內空調設備已經聚滿了灰塵和異味，既影響駕車心情也不利於健康。正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是三萬公裡或一年，如果經常行駛在土路或空氣質量較差的路面就要適當縮短更換周期。
曬太陽
對於並不嚴重的車內異味，我們可以找個晴天把車開到大太陽底下，讓空調系統處於暖風擋，然後將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十幾分鐘。一來可以利用紫外線對車內來次大消毒；二來是讓熱風把送風道內的髒空氣做個徹底的循環流通。好處是不用花費一分錢就能完成除味工作，缺點是只能去除較弱的室內異味。
換空濾
空調箱空調濾芯是最容易被忽視的地方，有些人甚至不知道車裡還有個空調濾芯是需要定時清洗和更換的，但已經變髒的空調濾芯不僅起不到過濾髒空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣造成二次污染，所以想要徹底清除車內異味就一定要堵住源頭。
正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是三萬公裡或一年，如果經常行駛在土路或空氣質量較差的路面就要適當縮短更換周期。尤其常在車內吸煙的人，要更加注意勤換空調濾芯。清理濾芯的方法很簡單，多數小型車的空調濾清器都在車的前風擋玻璃下面，將拆下的濾清器用高壓氣吹干淨，再在日光下曬上幾個小時後裝回原位即可達到除異味的目的，但對於已經污染嚴重的濾芯則需要徹底更換。
洗風道
更換空調濾芯是將細菌進入車內的源頭堵住了，不過風道內如果留有細菌一樣還會有異味。有一種簡便方法可以清除風道內的怪味，就是使用空調風道清洗劑。現在市場上有很多種清洗風道的殺菌劑，價格幾十元到上百元不等，車主可按需選購。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環境良好的地點後打開外循環開關將空調開至自然換氣擋，然後將清洗劑對准送風口均勻噴入風道，過幾分鐘後開窗開空調徹底通風即可。
已經聚滿了灰塵和異味，既影響駕車心情也不利於健康。正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是三萬公裡或一年，如果經常行駛在土路或空氣質量較差的路面就要適當縮短更換周期。
已經聚滿了灰塵和異味，既影響駕車心情也不利於健康。
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空調箱選擇時應注意的幾個問題
我們在進行空調箱選型時首先根據空調系統負荷計算結果確定空調箱該空調箱所需風量、風壓、冷熱量以及出風口噪聲和空氣過濾要求。但是由於設計或制造等多方面原因在使用中我們常發現選用的空調箱存在這樣或那樣的問題，主要有風冷不足、冷量不足、箱體外表結露、凝水盤溢水、表冷器段後帶水等問題。因此這就要求我們在設備選型時嚴格把好質量關，防患於未然。自己的體會有下面幾點：
1、箱體保溫；為防止箱體外殼結露，國家標准規定箱體保溫層熱阻應不小於0。68m-2/kW同時還要防止箱體各段聯接處產生的冷橋。保溫材料目前多采用PEF或聚氨酯發泡。
2、迎風面風速：目前有些廠家為了縮小產品的外形尺寸，往往將空調箱的迎風面風速取得較大，這樣就造成了空調箱表冷段後帶水的後果；如檔水板設計不合理，那這個問題就更嚴重了。所以在選型時我們應將表冷器迎風面風速控制在2～2。5m/s為宜。
3、漏風指標：國家標准規定，組合式空調箱在箱內靜壓為700Pa時，機內漏風率不得超過3%。在實際使用中我們發現現場空調箱漏風率竟有高達10%的現像。經分析這主要是由下面幾點原因造成的。（1）密封材料性能不好。（2）機組結構設計不合理（3）現場安裝質量差（4）大風量空調箱箱體剛性差，當啟停運行時易產生變形。
4、冷熱量不足：國內廠家的表冷器設計選型依據多以小樣試驗結果的經驗公式進行放大計算，這本身就存在一定誤差，且有某些企業自己沒有試驗條件而抄襲其它廠家的相關樣本；這是目前造成國內許多廠家此類產品冷熱量不足的主要原因。所以我們在對生產廠家進行實地考察時一定要親自了解其產品測試手段。
5、凝水盤溢水：這個問題是目前空調箱使用中發生最為普遍的一個現像，用戶的反應也最為強烈。造成這個問題的原因有這樣幾點：（1）迎風面風速過大。（2）表冷器處於負壓段，機組出廠時沒設水封。（3）凝結水盤的長度和深度不夠。關於迎風面風速過大的問題前面已經講過，對於機組所設置水封的高度以及凝結水盤的長度和深度值的確定，我們應在訂貨時根據表冷段所處負壓值與廠家協商確空調設備定。
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2015年8月3日星期一
耐高溫隔熱保溫塗料助工業GDP能耗下降
能耗大，工業節能率低一個很重要的主要window film原因就是能源利用率低。因此，如何合理使用能源，提高資源的綜合利用率和設備生產的節能率，就顯得尤為重要。國家能源局能源節約與科技裝備司副司長黃鸝日前透露，根據規劃，“十二五”期間單位GDP能耗將下降17。3%，“十三五”期間將下降16。6%。
單位GDP能耗將下降主要是要降低高溫設備的節能，如：高溫窯爐、高溫爐膛、高溫裝置、高溫模具、高溫冶煉、高溫煙氣等設備，這些設備溫度高，需要大量能源和高耗能電力維持生產，但高溫設備用傳統的節能材料節能率低，造成設備能源損耗大。降低我國的單位GDP能耗，完成節能指標，必須選用新型工業高科技節能材料，提高高溫工業設備的節能率。
在國家節能產業推廣會上了解到，作為節能降耗的具體先行者和實施者，積極響應國家的號召，根據自身科研研發優勢，大力開發高科技耐高溫隔熱保溫塗料，是目前工業節能好的功能材料，也是國內唯一的生產單位，在一定的程度助“十二五”全國節能目標16%順利完成。
為了綜合解決工業節能上出現的耐火材料酥化、裂紋、脫落、老化、隔熱保溫性差等問題，研究開發的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料科技含量高，塗料是一種高性能熱阻隔復合型陶瓷隔熱保溫材料，軍用高科技絕熱塗層轉為民用的一種多功能隔熱保溫塗料，采用國際上最新技術一體化隔熱保溫塗料成套生產設備，獨家生產銷售，提高了隔熱保溫塗料的內在品質和各技術指標穩定性，采用特制的高溫溶液，塗料耐溫可以達到1800℃，導熱絕熱系數低，導熱系數只有0。03W/m。K，隔熱保溫率高達90%，塗層硬度高，大大提高工業設備節能率、降低能耗效果顯著，在某些設備上使用，可以提高工業生產工藝狀況，整體提升工業設備的質量。
獲悉，發改委會同環保部等部門編制的《節能環保產業發展規劃》基本編制完成，近期將上報國務院。節能環保已被列為七大戰略性新興產業之首，規劃將把高效節能技術和裝備、高效節能塗料、節能服務產業、先進環保技術和裝備、環保產品與環保服務六大隔熱紙領域列為重點支持對像，在財政、稅收、金融等方面提供政策支持，以此提高我國能源利用率，完成工業節能達標。
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聚氨酯隔熱板行業帶來硬質泡沫需求
中國聚氨酯工業協會(CPUIA)宣布，中國已V-kool隔熱紙成為世界最大的聚氨酯產品生產地。
CPUIA說，2013年中國聚隔熱紙氨酯產品產量占到全球總產量的40%以上，產量達到870萬噸，相比2012年攀升了12%。
隔熱材料領域、汽車和水基聚氨酯材料領域的使用有大幅增長。
該協會估計，2014-2015年，隔熱板行業將為中國硬質聚氨酯泡沫再添31萬-38萬噸的需求。目前中國有250條生產線投入聚氨酯隔熱板的生產，創下新高。
中國住房和城鄉建設部在2012年啟動了一項旨在提高建築能源效率的計劃。根據十二五規劃，住房和城鄉建設部已出台法規，規定城市地區新建的建築物相比2010年必須提高30%的能效。上海和北京等一線城市的標准更高，這些地方的新建築物的能效必須接近氣候類似的發達國家標准。
該協會還預測說，到2015年底，中國有52%的人口將居住在城市，到2015年建設的新建築物總面積將達40-50億平方米。
該協會網站稱，中國十二五計期間在節能方面的投入將達8。2億美元。
在未來3-5年，聚氨酯隔熱板銷量有望占到中國建築物隔熱材料總消費量的30-50%。
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防火隔熱絕緣漆讓安全更上一層樓
帶有低壓負荷的室內配電場所稱為配電室v-koo，主要為低壓用戶配送電能，設有中壓進線（可有少量出線）、配電變壓器和低壓配電特種房間。高壓配電室應采用一二級耐火等級建築；低壓配電室的耐火等級不應低於三級。采用混凝土地面，長度大於7米的高壓配電室和長度大於10米的低壓配電室至少應有兩個門，並應向外開啟。這樣要求配電室防火隔熱絕緣漆要耐高溫，絕緣等級高，隔熱效果高，防火等級一級漆或是塗料。
合力配置配電室的防火隔熱絕緣漆，達到最佳的安全效果。豐台東鐵營給出的方案是，在ZS耐高溫隔熱保溫塗料的基礎上再塗刷耐高溫絕緣塗料。Z隔熱紙S-1耐高溫隔熱保溫塗料，采用特制的高溫溶液並選用納米陶瓷空心微珠、耐溫幅度在1800℃，導熱系數只有0。03W/m。K，ZS-1耐汽車隔熱紙高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和大樓隔熱紙熱量的傳導熱，隔熱保溫抑制效率可達90％左右，防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕。耐高溫絕緣漆耐溫可以達到1800℃，采用特制耐高溫溶液成膜，在高溫下ZS-1091耐高溫絕緣漆達到穩定的物理性能，高的體積電阻率，室溫下大於1016Ωm，具有良好的化學穩定性，耐老化，耐腐蝕性，抗氧化性好。
規範配電系統管理，保障辦公與動力設備安全可靠運行，以對觸電起保護作用的一種安全措施。良好的絕緣對於保證電氣設備與線路的安全運行，防止人身觸電事故的發生是最基本的和最可靠的手段，隔熱絕緣漆讓工業配電室安全更上一層樓。
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隔熱保溫塗料市場占有量高溫材料之首
工業上的煙囪煙道、高溫蒸汽管道閥門、模具大樓隔熱紙、熱交換器、高溫鍛造爐、高溫脫硫設備、石油石化裂解裝備、發動機部件、排氣管、建築、高溫加熱窯爐、高溫工具和高溫設備的隔熱保溫材料越來越要求嚴格。隔熱保溫塗料不僅需要在更高的使用溫度以及更為苛刻的腐蝕環境下隔熱保溫系數低，材料同時還要具有薄隔熱紙層、抗震動、抗疲勞、抗溫度汽車隔熱紙驟變以及耐衝刷等性能，傳統的隔熱保溫材料已很難滿足使用要求，隨著工業技術的不斷發展，耐高溫保溫隔熱塗料應運而生。
用科技作為先鋒，用實際效果作為後盾，實行以“科技帶動企業發展”的經營戰略，現有科研技術人員28名，全部具有中級以上職稱，碩士以上學歷和高級工程師以上職稱的專業技術人員占到62%。並在2003年投資建立技術科研中心，配有先進實驗設備和檢測設備。
耐高溫隔熱保溫塗料是獨家生產銷售，塗料型號ZS-1，塗料選用純空心陶瓷微珠和其他材料精加工而成，水性無機環v-koo保、隔熱保溫、防火阻燃於一體的節能材V-kool隔熱紙料，window film把傳統的隔熱保溫材料絕熱性能提高3倍以上。
特有的高溫隔熱保溫塗料熱導系數僅為0。03W/m。K，薄薄的一層隔熱保溫性非常明顯，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚塗層，物體表面的溫度就能降低到100℃以內。塗料采用特有的耐高溫溶液，耐溫可以達到1800℃，可以長時間直接面對高溫明火，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右。
耐高溫隔熱保溫塗料除具有高效隔熱保溫屏蔽熱的功效，還具有絕緣耐磨、耐酸堿，重量輕、施工方便、使用壽命長等特點，而且隔音效果好。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料好產品，打造好市場，讓低迷的市場經濟不在低落，讓高性能拉動市場，拉動工業技術水品升級改造，耐高溫隔熱保溫塗料讓隔熱保溫不在難，讓熱能利用率提高，節約能源消耗，經濟工業節能減排目標快速實現。
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隔熱膜貼膜保養篇
許多人都認為，隔熱膜這種東西，貼了之後就無需再去汽車隔熱紙注意隔熱紙它。其實不然，隔熱膜在使用的過程中，也有很多要注意的地方，接下來，讓雷朋告訴您如何才能確保隔熱膜的使用期更長久一些。
首先在隔熱膜裝貼之後的7-10天內，請勿升降車窗或用力擦拭玻璃內側；20天內，請勿用水衝洗車窗；30天內，請勿啟動後擋風玻璃的電動除霧線。
在下雨天，以及不同的季節裝貼隔熱膜需要注意的地方也是有講究的。雨天裝貼者，空調冷氣孔不要直接吹向玻璃；貼膜上有水汽大樓隔熱紙、水泡呈霧狀屬正常現像，夏天15日左右水汽就會逐漸蒸發干，可以自動恢復原有色澤。而冬天的恢復時間則較長一些，需要45日左右。
另外，也不要把GPS吸盤式v-koo底座、一些帶有吸盤的毛絨飾品V-kool隔熱紙等一些帶有吸盤式物品吸附在膜上，同時也不要把帶有粘性的標簽window film直接粘貼在膜上，請向施工單位索要雷朋專業年檢靜電轉移貼。
在平日的護理清潔上，請用海棉或柔軟布料以水或中性清潔劑擦拭即可，勿使用刷子或揮發性清潔劑清洗擦拭車窗上的隔熱膜。若是想清除隔熱膜上的雷朋浮水印，可用酒精輕輕擦拭。
貼了高端優質的雷朋隔熱膜，雖然無需回店進行封膠保養，但仍要注意日常的維護，才能達到久用如新的效果，實現真正的暢行無阻。
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隔熱鋁合金型材保溫原理及生產工藝流程
隨著居住環境高檔化，新型隔熱保溫鋁合金型材由隔熱紙國外傳到國內。各鋁型材生產企業紛紛引進國外隔熱斷橋穿條設備，國內從事鋁加工設備的企業也開發出隔熱斷橋穿條設備。都希望把新型隔熱保溫鋁型材推入市場。隔熱鋁型材的生產成本比普通鋁型材的高，增加了貫穿氧化、噴塗、穿條等工序。通過穿條斷橋連接，可以將氧化銀白色料與彩色噴塗料，砂面料與著色料相連接；增加型材的裝飾感。具體情況淺釋如下：
1。隔熱鋁型材保溫原理
隔熱穿條鋁型材是由鋁合金型材和熱塑性混合材料隔熱條組合而成。滾壓式隔熱鋁合金型材是以隔熱性能好的高密度聚酰胺PA66膠條，或硬質塑料膠條經穿條滾壓加工，使鋁、塑連成一體。發泡式隔熱鋁型材是利用隔熱條把內、外層鋁型材連接嵌裝成一體，在形成的隔熱腔內填充聚氨酯泡沫，成為隔熱鋁合金型材的“冷橋”，達到保溫、節能的功效。
2。生產工藝流程
國內的隔熱鋁型材生產線，主要生產工藝技術是采用“輥壓嵌入式”，無論是引進國外的或國產設備，均是采用“三步法”生產程序，即開齒、穿條、輥壓。也有的企業在研究“兩步法”生產程序，將開齒、穿條同步進行，但基本原理還是一樣，只是縮短了工序時間。
工藝流程為：型材上操作平台→貼保護膜→開齒→穿條→輥壓→隔熱腔填充聚氨酯泡沫→包裝。
(1)第一道工序主要是檢驗型材表面質量及尺寸規格。內、外層鋁型材可以采用陽極氧化或靜電粉末噴塗型材。也可以將內、外層鋁型材采用不同顏色配料，通過穿條斷橋連接，形成內、外雙色鋁合金門窗。
(2)第二道工序是貼保護膜，主要保護型材表面質量在加工、搬運過程中不被損壞。
(3)開齒是關鍵工序，主要是在隔熱鋁型材穿條滑道兩內壁碾壓形成如鋸齒狀齒道。通過輥壓嵌汽車隔熱紙入硬質塑料膠條，使其固定在一起。
目前國內對齒道深度沒有具體規定，但在行業標准J大樓隔熱紙C/T建築隔熱鋁合金型材標准中。規定了其抗拉強度和抗剪強度值(v-koo見表1)，從而要求齒道必須將硬質塑料隔熱條與鋁合金型材通過輥壓緊連接在一起。
(4)穿條與輥壓工序是重要工序，穿條是將硬質塑料隔熱條，通過穿條設備穿入已開好齒的隔熱鋁型材齒道內(如圖2)，然後又通過輥壓設備，將隔熱鋁型材與硬質塑料膠條輥壓在一起。
(5)隔V-kool隔熱紙熱腔填充聚氨酯泡沫工序是對發泡式隔熱鋁型材而言的，將型材放在雙組分計量混配器中，通過混合噴頭灌注到隔熱腔內自然發泡。
聚氨酯是聚氨基甲酸酯的window film簡稱。高分子主鏈上含有許多重復的基團的高分化合物，統稱聚氨基甲酸酯。熱導率特別低，有優越的聲學性能、電學性能和耐化學作用性能。發泡式隔熱鋁型材具備雙重保溫效果，適用於寒冷地帶。
(6)包裝是最後工序，可用塑料薄膜套裝，也可用包裝紙纏繞包裝，主要是保護型材在運輸、加工中不被磕碰傷。
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